抓好服務， 就等于抓住了港口模型的精髓， 抓住了港口模型大的利潤源。強化港口物流的服務理念 港口服務水平的高低是衡量港口物流的標準之一。

　　港口模型服務分為三個層次：

　　一是以貨物裝卸為主的核心服務;

　　二是利用不同的裝卸機械、運輸工具， 在特定的貨場完成貨物裝卸、運輸、堆 碼、儲存的輔助服務;

　　三是向貨主提供優(yōu)質(zhì)、便捷的貨物交接的延伸服務。港口企業(yè)應以客戶需求為中心， 規(guī)范服務， 提高核心服務質(zhì)量， 強化服務的特色， 樹立港口的品牌形象， 贏得客戶信任， 確立競爭優(yōu)勢。

　　物流服務意識包括： 加快港口物流園區(qū)的建設， 提供各種物流增值服務; 不斷開發(fā)港口物流服務創(chuàng)新品種; 服務要具有柔性化， 以滿足客戶的需求為目標， 并隨時根據(jù)客戶需求的改變而改變。

　　發(fā)展港口的第三方物流優(yōu)勢 傳統(tǒng)觀念認為， 港口模型是現(xiàn)代物流模型業(yè)的重要環(huán)節(jié)， 港口模型只需圍繞現(xiàn)代物流業(yè)開展服務即可。但是， 大多招商物流集團管理層認為， 港口應直接開展第三方物流服務。港口的功能主要包括裝卸運輸、貨物集散、貿(mào)易、信息、拆裝箱包裝以及旅游。這些功能和各地紛紛興建的物流園區(qū)的功能相差無幾。

　　這說明港口業(yè)是一個重要的物流環(huán)節(jié)。圍繞自身集疏運的主要貨種， 組建提供國內(nèi)物流服務的第三方物流公司， 港口可在市場競爭中獲取優(yōu)勢。考慮到港口以外物流資源的豐富性， 第三方物流公司不需在港口以外投資構建自己的運輸和倉儲資源，而只需為客戶提供多式聯(lián)運的解決方案并能有效執(zhí)行。

　　很多倉儲、運輸公司都是以港口業(yè)務為核心來開展自己的業(yè)務的， 所以港口完全可以利用自己的特殊地位來約束外包者。港口作為一個地區(qū)的稀缺性資源及其與外圍物流企業(yè)的利益相關性， 使得港口企業(yè)在組建第三方物流企業(yè)時具有得天獨厚的優(yōu)勢。

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